东营大量现货防水卷材沥青

我国庞大的公路网建设规划，形成了对道路沥青的巨大需求。然而石油沥青属于**性**资源，随着石油资源的日渐枯竭，以及沥青价格不断攀升，已开始制约我国道路建设的可持续发展，我们必须找到一种可再生的原来来缓解这一矛盾，达到可持续发展的目标。而植物沥青的出现和规模化生产将为缓解行业对石油沥青资源的依赖提供新的出路。
作为一种全新的材料，植物沥青不属于多芳环复杂化合物，具有低碳环保和可再生的优点，未来石化沥青枯竭后，我们依然可以透过植物炼制技术源源不断地生产出来。其实，市场上的植物沥青来源主要分为三大类：油脂行业下游产品（也称黑脚）、生物柴油副产品、植物基化工醇下游产品。但由于受产能和质量稳定度的限制，植物沥青在道路工程中的应用还处于研究试验阶段。
目前，市场出现的植物沥青大都是植物油炼制后的废弃物，约占植物油质量分数的3～5%左右。其主要成分为60～80%的脂肪酸和植物醇，油溶性与沥青接近，主要应用于铸造粘合剂和防水沥青等领域，或直接作为重油填充料燃烧掉。
与石化沥青有着明显区别的是，植物沥青具有一定的亲水性和可降解性，不能简单给予替代使用，必须采用一些表面活性溶剂或者乳化剂配合使用，改善与石化沥青的相容性。　植物沥青常温下具有良好的流动性，与石化沥青均匀混和后，起到一定的增稠作用，会增加沥青与碳酸钙或者石料的粘合性及亲和力，不易出现沉降分层，使铺洒更加均匀。
2009年英国材料产业联合会的*利用植物沥青（Vegetex）代替铺设柏油公路所需沥青的20%，取得了成功。该种沥青不但具有可再生的概念，而且还可以在低温下加工，能耗更低，减少“温拌沥青技术”所依赖的溶剂，降低成本。
英国的*尽管在技术上可以开发出可替代石化沥青的植物沥青，但由于受到原料和市场的限制，目前植物沥青在市场上还未得到普遍应用。
英国交通研究实验室的环境顾问认为，如果植物沥青在再循环利用以及耐久性方面改进到石化沥青的水平，那么植物沥青将具有广阔的发展前景。